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现场交警告诉记者，所谓“僵尸车”，就是长期占用公共道路、车位资源的闲置废弃车辆，有的已经多年未通过年检，油路一旦破损，极易发生爆燃事故，存在严重安全隐患。北京市交管局“僵尸车清理整顿办公室”负责人张国伟介绍，针对市民反映强烈的“僵尸车侵占城市公共空间”现象，市交管部门于今年3月21日开始部署“僵尸车”清理整顿行动，前期主要进行了一些基础摸排工作，依托街乡吹哨部门报到机制，依靠城市管理网格化基础平台，对全市范围内的“僵尸车”进行全面摸排。目前，共摸排出“僵尸车”1200余辆，已经清理完毕600余辆，根据规划今年6月底将实现“僵尸车”全清零。

本次募集资金运用：公司本次发行可转债拟募集资金总额不超过50.00亿元，将主要用于包头2.5万吨高纯晶硅项目和乐山2.5万吨高纯晶硅项目。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一个可能的答案是：已经发行REITs的30多个国家和地区的立法是不一样的。例如美国是以税收为中心展开的，而中国香港、新加坡是通过建立专门的REITs法规来实现的。内地REITs采用哪条路径与我国立法环境息息相关。但是不管依据何种法律体系，REITs的发展离不开以下几个方面：

而就在昨日（8月26日），证监会主席助理张慎峰在网易经济学家年会夏季论坛上题为《深化资本市场改革开放 更好服务国家创新发展》的讲话，对资本市场深化改革开放的部分任务阐述得更为具体：一是坚持以改革为主线，夯实基础制度。二是进一步扩大对外开放。三是规范发展私募基金市场。四是做好重点领域风险防范化解工作。五是强化依法全面从严监管。

■风险提示：经济增长不及预期1.1． 当前 A 股盈利结构正在发生改变根据目前三季报业绩预告，无论是从微观还是中观层面来看， A股的盈利结构正在发生变化。 从微观角度看，个股业绩分化严重，盈利头部公司占比很高。从已经披露三季度业绩预告的 上市公司来看，91.07%的企业 18Q3 单季度归母净利润不足 2 亿元，1.36%的企业 18Q3 单季度归母净利润大于 10 亿元，盈利占比为 31.47%，其中有 6 家企业的单季度净利润大于 20 亿元。若将已披露业绩预告的企业按 18Q3 单季度归属母公司的净利润排序，归母净利润排名前 10%的企业单季度归母净利润为 1105.66 亿元，盈利占比为 70.96%；归母净利润排名后 5%的企业单季度归母净利润为-182.32 亿元，侵蚀了 11.70%的净利润。倘若考虑到当金融、地产以及两油等权重盈利板块正式业绩全部公布时，业绩分化的现象可能将更加严重。（需要提醒的是随着主板披露的增加，以上数据存在调整的可能）

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