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根据公告，公司董事会于2019年10月15日收到高级管理人员吴姚东的书面辞职报告。因个人原因，吴姚东申请辞去公司执行委员会委员、副总裁职务，并将不再担任公司其他任何职务。吴姚东的辞职报告自送达董事会之日起生效。据中国经济网上市公司人事库资料显示，吴姚东，1969年1月出生，博士。2001年8月至2004年5月任国通证券（香港）有限公司研究部研究员；2004年5月至2008年5月历任招商证券股份有限公司武汉营业部总经理、国际业务部董事总经理，2008年5月至2013年4月任招商证券股份有限公司总裁助理、总裁办公室董事总经理；2013年4月至2015年5月任博时基金管理有限公司总裁；2015年5月至7月任招商证券股份有限公司总裁助理；2015年7月至今任公司副总裁，2015年10月至今任公司执行委员会委员，2015年10月至2018年7月兼任方正证券资产管理分公司总经理，2018年4月至今兼任公司国际业务部行政负责人；2016年10月至今任方正香港金控董事；2017年3月至今任中国民族证券副总裁。

对于星巴克的此次转型，业内人士大多表示肯定，但考虑到目前咖啡市场的状况和星巴克进入新零售市场较晚的情况，业内人士对星巴克的转型成效暂存疑问。在线零售商预测分析平台Custora的首席执行官皮尔森表示：“中国的消费者在移动领域非常活跃，与美国相比，中国市场在移动购物和移动商务领域处于领先地位”，星巴克作为一个美国品牌，如果希望扩展到中国市场，这将是一个“巨大的增长机会”。

在《行动计划》中，国家体育总局、国家发改委多次指出将大力发展冰雪产业。其中提到，将借助2022北京冬奥会契机，持续实施“冰雪运动南展西扩东进”战略，促进冰雪旅游、冰雪场馆建设、冰雪培训、冰雪器材装备等相关产业发展。同时，未来我国还将完善中国冰雪产业联盟，制定《冰雪装备器材产业发展行动计划》。

对此，有业内人士表示，在中国汽车消费市场的寒冬中，更能看出究竟哪些品牌正在“裸泳”，众泰汽车一直坚持的“拿来主义”正在被市场所抛弃。的确，从众泰汽车首款车型至今，众泰汽车便走起了“模仿、抄袭”的新车路径。尤其是曾经的旗下销冠T600和大迈系列，都与部分合资品牌热销车型撞脸。时至今日，SR系列更是以高度模仿豪华品牌内外饰设计为卖点，这也使得众泰汽车被坊间成为“豪车皮尺部”，再加上其研发生产体系薄弱，众泰汽车仿佛是一个没有灵魂的躯壳。

第四，改善营商环境。进一步推动简政放权，优化行政审批，提高审批过程的透明度和审批效率。加强政策制定的沟通协调，提高政策制定的透明度，做到规则简约透明。第五，完善金融监管。中外资机构开展金融业务都必须持牌经营、接受监管。扩大市场准入的同时不断完善金融监管，使监管能力与开放程度相匹配。

对于中美经贸摩擦，参会嘉宾纷纷呼吁：希望中美两国尽快就重要问题达成一致，加强合作，造福全球。责任编辑：霍琦据中核集团网站11月27日消息，继华龙一号全球首堆在福建福清于4月28日冷态试验一次成功后，当地时间11月26日，由中核集团中核中原总包承建的华龙一号海外首台机组——巴基斯坦卡拉奇2号（K-2）机组一回路水压试验正式启动，这是核电项目建设中的重要里程碑节点，标志着该机组按计划由安装阶段全面转入调试阶段。至今，K-2\K-3项目开工以来已经安全生产2083天，这为后续华龙一号机组建设创造了良好的示范效应，增强了“一带一路”沿线国家对华龙一号的信心。