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在乘联会秘书长崔东树看来，新能源市场的高速增长主要是政策务实和企业努力的结果。为补贴降低设置过渡期，此举是汽车产业实现制造业转型升级和技术提升的合理选择。新能源汽车市场的发展不仅体现在产品数量上，核心零部件、基础设施建设也发挥了重要作用。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的发展十分关键。国家工信部副部长辛国斌在中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议上披露的数据显示，2018年动力电池装车量达到了56.9GWh，同比增长56.3%，出货量继续保持全球领先。能量密度持续提升，成本也在不断下降。三元电池技术的规模应用产品的单体能量密度2018年提升至265Wh/kg，成本降至1元/Wh以下，较2012年能量密度提高了2.2倍，成本下降了75%。磷酸铁锂电池技术也正趋于成熟，单体比能量达到了160Wh/kg，成本降至0.7元/Wh。
湖南省属第一大国企华菱钢铁在创新上做“加法”，瞄准高端市场，推动旗下钢铁企业差异化发展，高端制造、先进产能转型，成为企业盈利的密码。2018年，华菱销售收入超过1200亿元、利润75亿元，创历史最佳，成为湖南第一个销售收入过千亿的企业。近3年来，湖南省压减或淘汰粗钢产能395万吨，取缔“地条钢”企业12家；大部分市州整体退出烟花爆竹生产，关闭企业1180家，烟花爆竹产业转向集中化、自动化生产；化解煤炭产能3119万吨。
北京商报记者 孟凡霞 刘宇阳责任编辑：杨希 1904183207新京报讯（记者 程维妙）近期市场上出现一个名为“DCEPAPI”（http://dcepapi.com/）的网站。网站内容写有：“努力建设中…”、“DCEP支付接口即将开放”、“请持续关注我们，将有重磅消息公布”、“距离公布时间还有11天”等，但没有主办方背景、联系方式等信息。
正大天晴：由“仿创结合”转向“创新主导”从“4+7”集采试点到全国扩围，正大天晴均有产品中标。对于带量采购下的发展战略，正大天晴有自己的规划。正大天晴药业集团总裁王善春近日在接受新京报记者采访时表示，在一致性评价成为集采准入门槛的情况下，正大天晴将继续推进重点品种的一致性评价工作，同时也会战略性放弃一些市场容量小、成本优势低、竞争激烈的品种，研发策略也将由“仿创结合”转向“创新主导”转型，打造创新型药企。
截至2018年6月末，平安银行的资本充足率连续两个季度提升。谢永林透露说，目前该行正在积极推动260亿可转债，300亿二级资本债的发行进度。举措十：重建管理队伍，推动提质增效。谢永林表示，该行新的管理团队对转型目标快速形成共识，且年富力强，成为推动转型的中流砥柱。2017年底，该行对公人均产能同比提升32%。
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