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与赛事承办权同样重要的还有赛事直播权。上证报记者获悉，亚足联下一个赛事周期的中国区域媒体版权销售将由新英体育运作。目前，新英体育已和央视、爱奇艺及部分新媒体平台进行接洽。赛事营销面临破局机会主办国的敲定，也意味着亚足联新一个周期的商务合作工作拉开序幕。上证报记者获悉，亚足联新周期的独家商务合作伙伴为A股上市公司当代明诚的子公司登峰体育（DDMC Fortis），昨日，该公司宣布启动新周期的赞助销售工作。

注意是“更有把握”，而不是说歼-20战机现在的技术状态无法形成代差优势。所以就以现在采用俄系发动机的歼-20战机来看，足以对三代机、3.5代机形成压倒性优势，也能与其他四代隐身战机实力抗衡。如果空军没有提出“先换发、后量产”要求的话，就采用现在的俄系发动机，歼-20战机装备部队的速度并不见得会比歼-16慢。

对外国跨国公司，中国人一直抱有非常欢迎的态度，否则世界500强的公司不会有那么多扎堆到中国来。美中贸易全国委员会最近的调查显示，87%的受访美国企业表示，他们没有也不打算将业务迁出中国；83%的受访美国企业表示，过去一年他们没有削减或停止对华投资。中国消费增长仍然强劲，许多美国企业正在向中国二三线城市扩张。这些事实足以证明中国市场的友好开放态度。

不同于资本市场利空，多家公司乐观看待光伏新政。包括林洋能源、九州电器、东方能源等在新政出来后，与投资者互动时表示，影响小，或影响有限。但仍有11位行业大佬致信新华社，对三部委出台“531新政”提出了不同看法，建议：给已经合法批准建设的项目一定缓冲器；降低规模的幅度不应过大；支持光伏行业进入不需要补贴的最后一公里。

此后，有关哈罗单车的业务和数据细节被不断披露。阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣透露，哈罗单车日订单数已经超过摩拜和ofo的总和。对此，李开逐曾表示：“出入不大。”哈罗单车方面提供的数据显示，哈罗单车的日订单数量已经突破2400万。

不过，第三方数据机构却对哈罗单车的表现有着不同的解读。据QuestMobile公布的数据显示，2018年5月，ofo月度活跃用户规模为2889万，摩拜月活跃用户规模为2507万，哈罗单车月活跃用户规模仅为758万。在用户月度总使用次数方面，2018年5月，ofo用户总使用次数为9.62亿次，摩拜和哈罗单车分别为9.21亿次和2.35亿次。