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在旺角站，D3出口的玻璃粉碎，站内多部入闸机和售票机损毁暂停运作，工作人员用胶布围封，站外墙壁和地上也有涂鸦。港媒：不能让砸车站成为常态香港《文汇报》9日发表评论文章指，破坏和捣毁港铁车站设施已成为暴徒的“指定动作”，每逢游行集会最终必演变成暴力冲突，而暴行定必祸及港铁车站。

当飞机的迎角过大时，这个防失速系统就会启动。为了监测迎角大小，MCAS系统需要依赖飞机上安装的传感器。如果检测到迎角接近失速状态，该系统就会通过位于尾翼的水平稳定器，逐渐下调机头。在2018年10月29日造成189人死亡的印尼狮航波音737 MAX 8飞机空难中，MCAS系统就备受关注。那架飞机的黑匣子数据透露出的两点信息让人对MCAS系统产生疑问。一是飞行员曾数次试图手动操纵不断俯冲的飞机。失事飞机在13分钟内俯冲了24次，机组人员尝试了所有可能的程序来避免。另外，事故调查还表明，用于计算飞机角度以进行矫正的迎角传感器（AOA）出现故障。飞行员在飞机穿越云层时没有可视标记，只能信任机器。然而，传感器不断向包括MCAS在内的飞机各种计算机传输误差信息，导致飞机机头不断向下。

存量转债方面，报告期内，存量公募可转债共计91只，转债总余额约为人民币1601.5亿元。本期内，转债涨幅最高为辉丰转债，累计收涨3.81%，报收77.76元；转债跌幅最大为道氏转债，累计收跌4.79%，报收92.85元。整体而言，报告期内，转债市场个券价格、成交量普遍处于低位。

再跟大家分享一下就是，我最近接触了很多跨行的人，我有一个感触就是让你顿悟的东西，往往不是在你的行业里学到的，能够让你顿悟的东西大部分是跨界学来的，因为跨界学来的东西，你才能够真正发现背后真正定性的东西，看似不一样，其实道理是一样的。所以全神贯注的去做一件艺术品，你就是工匠，你处在心流的状态是完美的，你创造出了艺术品，那是一个独一无二的东西，你把这背后的规律找出来了，分享给你的学生们，带了一批工匠出来，你就是大师，但是你想成为大家，你不能只懂你的那个行业，你要跨界去学习，找到大师背后底层的原理你才有机会成为大家，反过来对于你的专业有极大的触动，所以我建议大家多花一点时间去跨界去得到一些信息的触动，会带给你的团队完全不一样的信息和启发。

民生银行首席研究员温彬称，近年来央行确保了总量平稳和结构优化，不能认为是“大水漫灌”。从总量来看，央行通过降准、定向降准、公开市场操作保持了流动性平稳。从结构来看，释放的流动性强调了结构性作用，鼓励引导资金流向小微企业、民营企业，支持债转股等，并且将定向考核纳入MPA。

来源：好巴巴先生1库卡CEO意外提前离职上个月，对于工业界来说，发生了一件大事。那就是，库卡首席执行官Till Reuter提前离职。可能有些人还不知道这个消息，但是企业中、高层人员对此一定有所耳闻，也应该有所耳闻。有不少德媒直接说这是中方的原因，德国商务报直接用一个大标题：就是这人解除了Reuter。下面有一行小字：库卡老板Till Reuter 没有实现中国幕后老板的期望，现在他们分道扬镳。